Opel Astra 1.7 CDTi 110
Model za 2012. godinu (Opel Astra J restyle), C - Segment (Mali porodični automobil)

ocena

4.3

vozača

Oznake:
hečbek
hečbek
x 5
x 5
Prednji
Prednji
1.7 L4 16v
Turbo
Turbo
Dizel
Dizel

Ukratko o vozilu Opel Astra 1.7 CDTi 110

Nemački automobil iz 2012. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Isuzu. Radi se o motoru zapremine 1.7 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 6 brzina. U pitanju je mali porodični automobil sa maksimalnom brzinom od 184km/h, ubrzanjem od 0-100 za 12.0s i prosečnom potrošnjom od oko 3.7 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Isuzu

1.7 4EE2

radna zapremina:
1686
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Dizel
 
snaga:
110
ks
obrtni moment:
260
Nm
Podaci o vozilu - Opel Astra
91% zaštite
proizvodnja:
2012. - 2015.
godine
karoserija:
hečbek
5 vrata
dužina:
4419
mm
širina:
1814
mm
visina:
1510
mm
prtljažnik:
370 - 1235
l
rezervoar:
56
l

Marketing

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

A

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

3.7

l/100km

težina vozila:
1403
kg
ubrz. 0-100 km/h:
12.0
s
maks. brzina:
184
km/h
potrošnja (grad):
3.9
l/100km
potrošnja (put):
3.5
l/100km
potrošnja (pros.):
3.7
l/100km
emisija CO2:
97
g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Opel Astra

EuroNCAP: 91% zaštite putnika

Opel Astra u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2013. do 2017. godine
EuroNCAP: 92% zaštite

ubrzanje

24%

bolje

potrošnja

19%

manja

snaga

4%

veća

dužina

4%

manja

težina

29%

manja

rezervoar

6%

manji

prtljažnik

12%

veći

registracija

3%

jeftinija

cena

25%

viša

proizvodnja od 2012. do 2016. godine
EuroNCAP: 89% zaštite

ubrzanje

4%

bolje

potrošnja

=

jednaka

snaga

14%

veća

dužina

3%

manja

težina

10%

manja

rezervoar

6%

manji

prtljažnik

3%

veći

registracija

3%

jeftinija

cena

43%

viša

proizvodnja od 2012. do 2015. godine
EuroNCAP: 90% zaštite

ubrzanje

4%

bolje

potrošnja

10%

veća

snaga

=

jednaka

dužina

3%

manja

težina

9%

manja

rezervoar

6%

manji

prtljažnik

2%

veći

registracija

17%

jeftinija

cena

28%

viša

proizvodnja od 2013. do 2016. godine
EuroNCAP: 93% zaštite

ubrzanje

48%

bolje

potrošnja

10%

veća

snaga

27%

veća

dužina

1%

veća

težina

8%

manja

rezervoar

10%

manji

prtljažnik

2%

manji

registracija

59%

skuplja

cena

57%

viša

proizvodnja od 2012. do 2015. godine
EuroNCAP: 83% zaštite

ubrzanje

22%

bolje

potrošnja

10%

veća

snaga

15%

veća

dužina

3%

manja

težina

8%

manja

rezervoar

7%

veći

prtljažnik

1%

veći

registracija

6%

jeftinija

cena

=

jednaka

Proverite automobil po broju šasije

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.

13.04.2019. 20:34, Kenan Kenan

Što se motora tiče, ponuda je bila velika, ali većina naših kupaca polovnjaka cilja modernizovan dizel 1.7 CDTI, robustan Isuzuov motor poznat po grubljem radu i umerenoj potrošnji, a posebno po pouzdanošću i izdržljivosti, jer bez problema prelazi više od 300.000 km. Najpogodnija je srednja iz sa 110 KS (postoje i sa 100, 125 i 130 KS) koja ima najbolji balans opterećenja, performansi i potrošnje. Mali dizelaš 1.3 CDTI (95 KS) je slabašan, najjači 2.0 CDTI (165 KS), pak, vrlo brz, ali skup i redak, dok je najnoviji 1.6 CDTI (95 do 136 KS) takođe i redak i skup. Što se benzinaca tiče, za one koji više pažnje pridaju niskim troškovima održavanja nego dobrim ubrzanjima najbolji je izbor atmosferski 1.4 (87 ili 100 KS). Razvod obavlja lanac, a premda je 1300 kg teška Astra s njime tromija i troši čak i više od turbo verzije (120 i 140 KS), jeftiniji je i zahvalniji za održavanje. Postoji i atmosferski 1.6 (115 KS), a tko voli žešću vožnju mora potražiti 1.6 Turbo (170, 180 i 200 KS), ali i ponude i potražnje za tim motorom kod nas gotovo da nema.

Stariji komentari...Sledećih 10

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.565zasebnih modela vozila
2.275motora raznih proizvođača
14.080konkretnih automobila